ドアのボタン開閉

ドア開閉、乗客がボタンで…東京・品川駅など

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130819-OYT1T00509.htm

　これで，東京人が田舎へ行っても，ドアが開かない！なんて騒ぐことがなくなるかな。

　田舎なめるな。

　田舎の電車は何両だろうが、先頭車両の2個所しか開かないのだ。

　やはり、騒ぐに1票。

引用：　電車が走っているということは，もはや田舎とは言えないのである。

Hero さま　こまつさま　ごきげんよろしゅう

　これはむしろ逆で，ディーゼルでもSL牽引でも「デンシャ」と一括しているイナカモノが激増していることも考慮されなくては・・・．


　現に『北三陸鉄道の電車』　なんてのたまうギャルたちがたくさんいます．


　伊笠摩耶

　そうですね。
　気動車や機関車牽引列車を電車と言うのには，全く違和感を覚えます。せいぜい「汽車」と言ってほしいものです。

電気で動いているかに関係なく、電車って道路を走っているもので、専用軌道をはしっているのは列車じゃないんですか？

みなさんこんばんは。

　もっと上の公安委員会レベルで、汽車は区別が出来るが気動車とと電車の区別が出来ない人が出ているみたいなのでもう電車が日常語では鉄道車両と見ていいのでは無いでしょうか？
　区別するのは鉄道ファンだけでいいのでは無いかと思います。
　と言うのが、道路標識の「踏切注意」も蒸気機関車からいきなり「電車」それも新しいのとリニューアル車はシングルアームパンタグラフの時代に一昔前の「菱形パンタグラフ」が基本標識で量産品、パンタグラフ無しの「気動車」デザインは特注のようです。（あることはあるようですが．．．）
グーグル画像検索「踏切注意」
http://www.google.co.jp/search?q=%E8%B8%8F%E5%88%87%E6%B3%A8%E6%84%8F%E6%A8%99%E8%AD%98&rlz=1C2SFXN_enJP499JP519&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=a681Up7jE8nIkAWIyYHgDg&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=900&bih=1463&dpr=1#facrc=_&imgdii=_&imgrc=KuKXDK_9QxpQCM%3A%3BoZP9Ew2NQoMSjM%3Bhttp%253A%252F%252Fuserdisk.webry.biglobe.ne.jp%252F000%252F001%252F94%252FN000%252F000%252F000%252F123850539317216231001_crossing_01.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fsideviews.at.webry.info%252F200904%252Farticle_1.html%3B420%3B224

　その為に電化されていないローカル線に「パンタグラフ付きの電車注意」が定期交換か事故取替えで付けられて、蒸気機関車が走ったことが無い電鉄会社の踏切で「ＳＬ」の踏切注意標識が現役です。

　学校で覚えた上に運転免許を取るために覚える標識の例はあくまでもパンタグラフ付きの電車になるようです。

伊豆倉　正敏
生息域サイエンスフォーラム内【環境】掲示板
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